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物流公司 中山出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷報(bào)價(jià)
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產(chǎn)品描述

合同100 發(fā)票100 箱單100 草單100 授權(quán)100 報(bào)關(guān)100
優(yōu)勢(shì)及發(fā)展:深圳坪山綜合保稅區(qū)與中國(guó)香港對(duì)比,倉(cāng)儲(chǔ)成本、人工成本分別約為中國(guó)香港的1/4、1/3;與深圳市區(qū)相比,倉(cāng)儲(chǔ)成本、人工成本分別約為1/2、3/5.
園區(qū)業(yè)態(tài)向“保稅+”生產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)園區(qū)業(yè)態(tài)與區(qū)外產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈“三鏈融合”,打造“生物保稅研發(fā)”“ICT產(chǎn)品檢測(cè)”“集成電路及電子元器件國(guó)際分撥”等,助推深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展。
在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù),一日游周期長(zhǎng),手續(xù)復(fù)雜,運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國(guó)香港再申報(bào)進(jìn)口,運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的功能,即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境,可辦理退稅;企業(yè)只需再?gòu)谋6悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成報(bào)關(guān)程序,這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本,而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
中山出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷報(bào)價(jià)
加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易公司 國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)C工廠生產(chǎn)的成品,是需要出口核銷產(chǎn)品銷往國(guó)外的,但國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的D公司正好需要購(gòu)買A公司的產(chǎn)品作為原材料,因?yàn)閮杉夜S無(wú)法在國(guó)內(nèi)完貨(如果加工貿(mào)易企業(yè)C在國(guó)內(nèi)直接交貨需要補(bǔ)征原材料進(jìn)口稅金)
解決方案:中國(guó)香港游:C企業(yè)將貨物出口到中國(guó)香港,D公司再?gòu)闹袊?guó)香港一般貿(mào)易進(jìn)口此批貨物,弊端時(shí)效較長(zhǎng),運(yùn)輸成本過(guò)高。保稅區(qū)一日游:C企業(yè)將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊(cè)出口到深圳坪山綜合保稅區(qū),而D公司可以根據(jù)生產(chǎn)的計(jì)劃與進(jìn)展,整批或者定時(shí)分批征稅報(bào)關(guān)進(jìn)口。此貿(mào)易交貨方式可以有效解決:加工貿(mào)易工廠保證外銷的同時(shí),也能實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷;D公司根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,分批次報(bào)關(guān)進(jìn)口,解決資金積壓?jiǎn)栴}。
中山出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷報(bào)價(jià)
加工貿(mào)易企業(yè):是指從國(guó)外進(jìn)口原料、材料或零件,利用本國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地,加工成成品后復(fù)出口的企業(yè)。加工貿(mào)易企業(yè)又稱三來(lái)一補(bǔ)企業(yè):包括常見(jiàn)的進(jìn)料加工企業(yè)、來(lái)料加工企業(yè)。特點(diǎn):加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國(guó)外進(jìn)口,成品必需復(fù)出口,進(jìn)口多少料件要對(duì)應(yīng)出口多少成品,一進(jìn)一出必需平衡,報(bào)關(guān)方式是手冊(cè)報(bào)關(guān)(用本手冊(cè)登記進(jìn)出貨物),當(dāng)加工貿(mào)易企業(yè)的成品出口時(shí)是所謂的核銷。外商的目的只是利用本國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地,我國(guó)的目的是引進(jìn)外商投資和技術(shù),所以 實(shí)施了這樣一個(gè)政策:加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口原材料無(wú)需繳稅,暫時(shí)免納稅,他們的產(chǎn)品終必需出口核銷,因始加貿(mào)企業(yè)不能在國(guó)內(nèi)直接采購(gòu)和銷售,除了以的保稅區(qū)一日游的方式,所以保稅區(qū)一日游開(kāi)始存在了它的意義。
中山出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷報(bào)價(jià)
1,運(yùn)輸成本低:內(nèi)陸普通車即可完成,比中港車成本低。
2,報(bào)關(guān)成本低:比其他口岸報(bào)關(guān)成本低。
3,額外費(fèi)用低:如內(nèi)無(wú)法完成整個(gè)操作流程即出口復(fù)進(jìn)口,所產(chǎn)生的額外費(fèi)用低。
4,無(wú)搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、換車成本。
5,時(shí)效快:報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送,無(wú)時(shí)間限制,
                    正常情況下,內(nèi)可完成出口+進(jìn)口
所需資料:
1.裝箱清單
2.
3.一般貿(mào)易企業(yè)提供購(gòu)銷合同/加工貿(mào)易手冊(cè)企業(yè)提供手冊(cè)表頭表體
4.報(bào)關(guān)單草單(需體現(xiàn):收發(fā)貨人、消費(fèi)使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、總重量、貿(mào)易國(guó)別、境內(nèi)貨源地)
5.司機(jī)資料(司機(jī)聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量),車輛要求普通箱式貨車即可,無(wú)需備案車輛                                                 注:1-5資料我司可以提供資料格式
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